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营口物流联动发展

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营口物流联动发展

发布日期:2018-05-25 作者: 点击:

近年来,在国家政策支持、辽宁物流公司航空货运供给能力不断提高和产业产品结构不断优化等因素的推动下,我国航空物流业呈现快速增长态势。2017年进入深化改革关键之年,中国物流业将再次迎来迅速发展的利好时期。在此背景下,物流业巨擘顺丰集团决定于鄂州兴建机场,而其旗下的顺丰机场投资有限公司(以下简称:顺丰机场)在此之前已宣布与国内产业市镇发展先行者中国宏泰于机场周边聚力打造产城融合的鄂州国际空港城。“以前瞻性的布局战略,引领者应时应势,必然将得到快速发展,也将为我国航空物流业注入新动力”中国宏泰和顺丰的强强联合得到了业内的高度认可。 亚洲第一航空货运物流枢纽落定鄂州 2017年,是实施“十三五”规划,全面推进深化改革的关键之年,营口物流这一年航空业将取得进一步发展。最新发布的《中国民用航空发展第十三个五年规划》中,明确强调了“十三五”时期民航发展的五大任务,要求运输机场数量达到260个,通用机场500个以上,通用航空器达到5000架以上,飞行总量达到200万小时。

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  业内专家分析,以目前看,我国航空业还有很大发展空间,未来民航仍将保持较快的发展速度,全行业供给水平将有大幅提高,凸显战略地位;同时枢纽机场仍将成为发展的战略重点。 2016年4月,国家民航局批复建设顺丰鄂州机场,并定址在湖北省鄂州市燕矶镇和沙窝乡之间。建成后将成为亚洲第一、全球第四的航空货运物流枢纽。预计2025年,顺丰鄂州机场将成为4E级建设规模,占地16平方公里并拥有3,600米之双跑道,其转运中心将占地20万平方米,届时该机场的运行规模将达到超过260万吨的货运吞吐量和150万人次的客运量,与欧美等国的国际货运机场不相伯仲。 此举被置评为响应国家号召,以领头者的姿态积极推进我国航空业的发展。

  据了解,顺丰是国内最早开拓航空业务,营口物流最早成立航空公司的民营快递企业。在国际上,全球快递领军企业大部分都拥有一个全球或者是全国性的货运枢纽,用于提高货物周转率和飞机使用率。鉴于中国南北东西往返的物流量不平衡,为提升营运效益,顺丰需要一个核心物流中转中心,以便统一调配货量再飞目的地。而此中转中心非鄂州莫属。 鄂州地理位置具战略性优势,位处北京、上海、深圳的中心点,境内水路、铁路、公路综合交通便捷,两个小时就能够覆盖全国主要地区,这些地方合共占全国至少80%的国民生产总值。 机场、物流、产业、城市互动互联  航空物流是以机场为主体,依托机场航线网络及航空运输优势,借助现代信息技术,整合多种运输方式及相关资源,连接供给主体和需求主体,使原材料、产成品及相关信息从起点至终点有效流动的过程。 近年来全国经济保持缓速增长态势,国内航空物流发展迅速,具有巨大的发展潜力。据前瞻数据库数据显示,2016年11月我国民航货运量64亿吨,同比增长9.5%;1-11月累计货运量602亿吨,累计同比增长5.5%,增速保持稳定。 机场除带动物流外,还会带动相关产业发展,从而带动城市发展。鄂州国际空港城的开发建设与顺丰机场及顺丰相关的产业紧密相连。以临空现代生产性服务业为体,以大物流、大数据双擎驱动,医疗健康、智能制造两翼发展,为货运物流产业打造全方位配套,促进产业集群发展,培育壮大与航空关联的高端制造业与现代服务业,从而带动城市发展。


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